HUKUK

Araç değer kaybı hesaplama — rayiç farkı

Kaza tarihi için belirlenen hasar öncesi ve onarım sonrası rayiçleri karşılaştır; kusur payıyla tutar senaryosunu gör.

Hesaplama bilgileri

Ondalık sayıları virgülle yaz: 1.000,50.

HESAPLAMA SONUCU

Sonuç

—

Tahmini sonuç; kapsam ve varsayımlar formun başında açıklanır.

Sonuçlar, türüne ve birimine uygun hassasiyetle yuvarlanarak gösterilir.

Sonuç ve ayrıntılar kopyalanır; paylaşmadan önce kişisel bilgileri kontrol et. Bağlantı yalnız araç adresini içerir; girdiler ve sonuç eklenmez. Sonucu paylaş düğmesi ise görünen sonucu ve araç bağlantısını seçtiğin uygulamaya iletmek için paylaşım penceresini açar.

NASIL HESAPLANIR?

Araç değer kaybı hesaplama — rayiç farkı formülü

Rayiç farkı = kaza öncesi rayiç − onarım sonrası rayiç. Kusur paylı senaryo = fark × (1−kişinin kusur oranı/100). Önceki değer kaybı ödemesi düşülür; negatif kalan sıfır gösterilir.

BİR ÖRNEKLE

800.000 TL önceki rayiç ve 750.000 TL onarılmış rayiç arasında 50.000 TL fark vardır. %25 kendi kusuru senaryosunda 37.500 TL; önceden 10.000 TL alındıysa kalan 27.500 TL olur.

İçerik güncellemesi: . Bu tarih uzman onayı veya mevzuat kontrol tarihi değildir.

Girdileri hazırlama

Araç değer kaybı hesaplama — rayiç farkı için örnek girişler
AlanÖrnek değerGiriş notu
Kaza tarihi itibarıyla kaza öncesi rayiç (TL)800000Alan adında belirtilen birimi esas al.
Aynı tarih itibarıyla onarılmış aracın rayici (TL)750000Alan adında belirtilen birimi esas al.
Size ait belirlenmiş kusur oranı (%)0Alan adında belirtilen birimi esas al.
Bu değer kaybı için önceden alınmış ödeme (TL)0Alan adında belirtilen birimi esas al.

Bu girişlerle hesap sonucu

Önceki ödeme sonrası tutar senaryosu: 50000 ₺

Bir girdiyi değiştirerek karşılaştır

Yukarıdaki diğer girişler aynı kalırken Kaza tarihi itibarıyla kaza öncesi rayiç (TL) değerini 1000000 yaparsan Önceki ödeme sonrası tutar senaryosu: 250000 ₺. Bu örnek yalnızca gösterilen girdiler ve bu hesap modeli için geçerlidir.

Bu bölüm aracın örnek hesabını açıklar; bağımsız uzman onayı değildir. İşlemine uygun kapsamı ve aşağıdaki kaynak notlarını kontrol et.

Yanlış yorumlamamak için

Sık sorulan sorular

Onarım bedelini mi girmeliyim?

Hayır. Onarım maliyeti ile aracın onarıldıktan sonraki ikinci el rayiç kaybı farklıdır.

Kilometre ve yaş neden tek başına sorulmuyor?

Bunlar rayiç değerlendirmesine etki eder; tek başlarına kesin bir kayıp oranı vermez. Araç belirlenmiş iki rayici kullanır.

Rayiçleri bilmiyorsam?

Ekspertiz veya aynı tarih ve özellikler için somut piyasa araştırması gerekir. Rastgele fiyat girerek bulunan tutar güvenilir tahmin değildir.

Sonuç sigortanın kesin ödemesi mi?

Hayır. Kusur ve önceki ödeme üzerinden aritmetik senaryodur; teminat ve dosya incelemesi yapılmaz.

“Size ait belirlenmiş kusur oranı (%)” yüzdesi örnekte sonucu nasıl değiştirir?

“Size ait belirlenmiş kusur oranı (%)” alanına %0 için 0 yazılır. Örnek koşullar: Kaza tarihi itibarıyla kaza öncesi rayiç (TL) = 800000; Aynı tarih itibarıyla onarılmış aracın rayici (TL) = 750000; Bu değer kaybı için önceden alınmış ödeme (TL) = 0. Bu koşullarda Önceki ödeme sonrası tutar senaryosu 50.000 ₺ olur. Yalnız bu oranı %5 yapınca Önceki ödeme sonrası tutar senaryosu 47.500 ₺ olur. Diğer değerler aynı tutulmuştur; örnek oran kişisel durumun veya güncel tarife değildir.

Araç değer kaybı hesaplama — rayiç farkı hangi hesaplama yöntemini kullanır?

Rayiç farkı = kaza öncesi rayiç − onarım sonrası rayiç. Kusur paylı senaryo = fark × (1−kişinin kusur oranı/100). Önceki değer kaybı ödemesi düşülür; negatif kalan sıfır gösterilir.

Yöntem kaynağı: UYAP — onarım öncesi/sonrası rayiç farkı ölçütü, UYAP — sabit yüzde yerine somut rayiç incelemesi

Kaynaklar, veri ve yazılım lisansları

Bu hesabı daha iyi anla