Yalnız süre/adet planlamasıdır. Bataryaların eşdeğer ve dolu olduğu, sahada şarjla yeniden kullanılmadığı varsayılır; operasyon yeterliliği garantisi yoktur.
Girdileri nereden bulabilirim?
Örnek girişler ve bilgi kaynakları| Alan | Örnek | Açıklama |
|---|
| Planlanan toplam uçuş (dakika) | 75 | Sivil çekim işindeki toplam uçuş süresi; kurulum ve kara beklemesi değil. |
|---|
| Bir batarya için planlanan kullanılabilir süre (dakika) | 20 | Gerçek koşullar ve gerekli rezervler gözetilerek ayrıca belirlenmiş süre; üretici azami süresi değil. |
|---|
| Ek yedek batarya adedi | 1 | Hesaplanan tüketim adedine eklemek istediğin tam yedek sayısı. |
|---|
Çözümlü örnekler
75/20=3,75, yukarı yuvarlama 4; bir yedekle 5 adet.
60/20 tam bölünür; üç batarya, ilave yuvarlama yoktur.
Sık yapılan hata
Yalnız süre/adet planlamasıdır. Bataryaların eşdeğer ve dolu olduğu, sahada şarjla yeniden kullanılmadığı varsayılır; operasyon yeterliliği garantisi yoktur.
Sık sorulan sorular
Batarya başına süreyi nereden bulurum?
Aynı ekipman ve koşullar için uygun kayıt ve operasyon planını kullan. Güvenli rezerv belirleme bu aracın işi değildir; katalogdaki azami süreyi otomatik kullanma.
Neden yukarı yuvarlanıyor?
Kalan süre tam bir bataryanın tamamını tüketmese de bir ek batarya gerektirir. 3,75 batarya fiziksel hazırlıkta dört adede çıkar.
Yedek batarya hesabın içinde mi?
Temel adet yalnız toplam süreyi böler. Ek yedek alanı bunun üzerine ayrıca eklenir; ekrandaki toplam ikisini içerir.
Sahada şarj ederek aynı bataryayı kullanabilir miyim?
Bu model şarj, soğuma veya dönüşümlü kullanım takvimi kurmaz. Böyle bir plan için üretici koşulları ve şarj altyapısı ayrıca değerlendirilir.
Farklı kapasiteli bataryalar varsa?
Tek süreyle hepsini eşdeğer saymak yanıltıcı olur. Homojen grupları ayrı değerlendir veya tek tek kullanılabilir süreleri planla.
Bir uçuş batarya süresinden uzunsa sonuç yeterli mi?
Hayır. Toplam dakika uygun çıksa bile tek sortinin bölünebilirliği ve emniyetli tamamlanması ayrı konudur. Araç tek bir uzun uçuşu mümkün kılmaz.
Sıfır uçuşta neden yedek sayısı görülebilir?
Uçuş sıfırsa temel ihtiyaç sıfırdır; elle eklediğin yedek adedi hazırlık toplamında kalır. Hiç hazırlık istemiyorsan yedeği de sıfır yap.
Bu sonuç hava koşullarını hesaba katıyor mu?
Hayır. Rüzgâr, sıcaklık, yük ve batarya sağlığı doğrudan modellenmez. Girdi süresi değişirse adet de değişir.
Kaynak ve kapsam notları
Hesap yöntemleri ve açıklamalar özgün olarak hazırlanmıştır. Kaynak bağlantıları ilgili kavram veya resmî bilgiye erişim içindir; kaynak kurumun bu aracı onayladığı anlamına gelmez.
Yöntem, sayfada açıkça belirtilen temel aritmetik ve birim dönüşümleridir; üçüncü taraf ölçek, tablo veya tarife kullanılmaz.
Kaynaklar ve lisanslar
